IAA 2009: Ford C-Max künftig auch als 7-Sitzer mit Schiebetür
Im Mittelpunkt des IAA-Auftritts von Ford steht der neue C-Max, der sich deutlich vom Vorgänger abhebt. So erhält der Kompaktvan eine zweite Karosserieversion mit verlängertem Radstand und Schiebetüren hinten. Damit wird der Ford als Grand C-Max zum 7-Sitzer. Markteinführung ist im Frühjahr 2010.
Der neue C-Max erhält zusätzlich zu den im Detail verbesserten TDCi-Turbodieselmotoren erstmals den neuen Eco Boost-Benziner zum Einsatz, der für Verbrauchs- und Abgasreduzierungen von bis zu 20 Prozent steht. Der 1,6-Liter-Vierzylinder ist eine europäische Entwicklung, wird im walisischen Werk Bridgend gefertigt und hält ab 2010 in vielen Modellreihen Einzug. Parallel dazu steht die modernste Version des Power-Shift-Direktschaltgetriebes mit Doppelkupplungs-Technologie zur Wahl, das über sechs Vorwärtsgänge verfügt. Der neue C-Max kann unter anderem „Toter-Winkel“-Überwachungssystem und elektrisch öffnender und schließender Heckklappe bestellt werden.
Die drei Einzelsitze in der zweiten Reihe weisen beim Grand C-Max einen Klappmechanismus auf, mit dem der mittlere Sitz schnell und unkompliziert unter einem der beiden äußeren Stühle zusammengefaltet werden kann. Auf diese Weise entsteht schnell und einfach ein gut nutzbarer Durchgang zur dritten Sitzreihe, ohne dass dafür einer der beiden äußeren Plätze in der Mittelreihe umgebaut werden muss. Alle Einzelsitze der zweiten und dritten Reihe lassen sich unabhängig voneinander so im Fahrzeugboden versenken, dass ein ebener Ladeboden entsteht. (ampnet/jri)
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Foto: Auto-Medienportal.Net/Thomas Bräunig
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