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Genf 2010: Volkswagen präsentiert den Cross Golf

Neben dem Cross Polo wird Volkswagen auf dem Genfer Autosalon (2. – 14. 3. 2010) auch den Cross Golf präsentieren. Er basiert auf dem Golf Plus und erhält ein neues Design sowie neue Motoren. Insbesondere im Frontbereich ergibt sich eine stark modifizierte Optik. Wichtigstes Merkmal ist das 20 Millimeter höhere Schlechtwegefahrwerk, das für eine Bodenfreiheit von 11,1 Zentimetern sorgt und leichte Geländeausflüge erlaubt.

Die anthrazitfarbene Beplankung im oberen Bereich des vorderen Stoßfängers schützt den Cross Golf auf schlechten Wegen. Nach unten hin begrenzt eine in silber gehaltene und optisch als Unterfahrschutz ausgelegte Querspange die Frontpartie. Seitlich weist der neue Golf die typischen Radlaufverbreiterungen samt Schwellerkleidungen und Türaufsatzteilen auf. Wie der vordere Stoßfänger, ist zudem auch sein hinteres Pendant verkleidet und mit einem stilisierten Unterfahrschutz in Silber ausgestattet.

Wie bei den Cross-Modellen üblich, sind die Spiegelkappen stets silbern und so im gleichen Farbton wie die Unterfahrschutzelemente der Stoßfänger lackiert. Serienmäßig sind Nebelscheinwerfer, Dachreling. Chromapplikationen und der Schriftzug „Cross Golf“ auf den Seitenleisten sowie neue 17-Zoll-Leichtmetallräder.

Der VW Cross Golf kommt im April 2010 auf den Markt. Die 1,4-Liter-TSI-Benzinmotoren leisten 77 kW / 105 PS, 90 kW / 140 PS und 118 kW / 160 PS. Der stärkste Motor bietet ab 1500 Umdrehungen in der Minute 240 Newtonmeter Drehmoment, eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h und hat mit 6-Gang-Getriebe einen EU-Normverbrauch von durchschnittlich 6,8 Liter Kraftstoff, was 159 Gramm CO2 pro Kilometer entspricht. Gegenüber dem um 20 PS schwächeren TSI der ersten Generation ist das ein Verbrauchsvorteil von 0,5 Litern.

Die neuen Common-Rail-TDI leisten 77 kW / 105 PS (1,6 Liter) und 103 kW / 140 PS (2,0 Liter) und sind serienmäßig an einen Dieselpartikelfilter gekoppelt. So verbraucht beispielsweise der 140-PS-TDI, über ein 6-Gang-Getriebe geschaltet, 5,3 Liter (CO2: 138 g/km). Das maximale Drehmoment von 320 Nm erreicht der Motor bereits ab 1750 U/min.

Bis auf den 105 PS starken TSI können alle Motoren mit dem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombiniert werden. Für die Benziner und den 105-PS-TDI kommt dabei die 7-Gang-Version zum Einsatz; im Fall des 140-PS-TDI ist es eine speziell auf extrem hohe Drehmomente ausgelegte 6-Gang-Variante. Das komplette Motorenprogramm erfüllt zudem die Euro-5-Abgasnorm.

Serienmäßig ist der Cross Golf mit Sportsitzen (vorn) inklusive zweifarbiger Bezugsstoffe und angesetzten Kappnähten ausgestattet. Die Innenbereiche der Sitzflächen und -lehnen kennzeichnet dabei das hellgraue Dessin „Cellular“ mit farbigen Ziernähten. Die Seitenwangen und Rückpartien der Sitze sind in „titanschwarz“ abgesetzt. Die Lehnen der Vordersitze sind außen mit Klapptischen und Ablagetaschen ausgestattet. Optische Akzente setzen zudem die mit farbigen Nähten veredelten Fußmatten.

Darüber finden sich serienmäßig Luftausströmer mit Einfassungen in Edelstahl-Optik, Dreispeichenlenkrad, Schalthebelverkleidung Schalthebelknopf in Leder. Weitere Kennzeichen sind Trittschutzfolien mit dem Schriftzug „ Cross Golf“ im Türeinstiegsbereich vorn und Pedalkappen in einer hochwertigen Aluminium-Optik.

Je nach Stellung der asymmetrisch teil-, längs verschieb- und klappbaren Rücksitzbank lässt sich das Kofferraumvolumen zwischen minimal 395 Litern und maximal 540 Litern variieren. Werden die Rücksitzlehnen komplett umgeklappt, ergeben sich bis zu 1450 Liter Stauvolumen.

Der Cross Golf hat ab Werk unter anderem elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, Rückleuchten in LED-Technologie, grüne Wärmeschutzverglasung, Tagfahrlicht und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Im Innenraum umfasst der serienmäßige Lieferumfang zum Beispiel die halbautomatische Klimaanlage, einen höhenverstellbaren Fahrersitz, elektrische Fensterheber vorn und hinten, eine höhen- und längsverstellbare Lenksäule, Multifunktionsanzeige, Fernentriegelung für die Tankklappe, ein abschließ- und kühlbares Handschuhfach, Leseleuchten vorn sowie Ablagefächer im Dachhimmel und in allen Türen, vorne auch mit Halterungen für 1,5-Liter-Flaschen.

Optional bietet Volkswagen für den Cross Golf Details wie eine Lederausstattung, Bi-Xenonscheinwerfer mit Kurvenfahrlicht sowie Park Assistent, eine Rückfahrkamera und ein Sportfahrwerk an. (ampnet/jri)

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Volkswagen Cross Golf.

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