Pressepräsentation Opel Corsa: Innere Werte
Mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Verbrauch – diese Formel gilt nun auch für die Überarbeitung des Kleinsten aus der Opel-Familie, der im Schnitt mit 13 Prozent weniger Kraftstoff auskommt als sein Vorgänger. Der Corsa Ecoflex braucht nur noch 3,7 Liter Diesel auf 100 km, was 98 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer entspricht. Aber auch am Fahrwerk und an der Lenkung wurde heftig gearbeitet, und für 700 Euro mehr gibt es nun auch einen Fünftürer.
Mit den Jahren wird eben auch der Nachwuchs reifer. Beim Corsa spürt man den Zuwachs an inneren Werten deutlich. So arbeitet die Lenkung präziser, und der Geradeauslauf lässt nichts zu wünschen übrig. Am erstaunlichsten ist aber der Spagat, den die Entwickler beim Fahrwerk hingelegt haben. Es hat nichts von seiner quicklebendigen Agilität à la Gokart verloren, aber es fühlt sich nicht mehr so an. Denn jetzt gibt es auch für den kleinen Opel so etwas wie langstreckentauglichen Fahrkomfort. Der Corsa hatte jetzt auf den Frostaufbrüchen rund um Darmstadt genug Gelegenheit zu beweisen, dass er selbst kurze Schläge gut wegsteckt.
Nur in einem Punkt hatten wir mehr erwartet – besser gesagt: weniger. Der neue Astra hat die Messlatte bei den Innenraum- und Fahrgeräuschen hoch gelegt. Der Corsa schafft sie nicht. Das ist schade, weil er mehr ist als nur ein Auto für die Innenstadt ist.
Zum frechen dreitürigen Corsa mit seiner Coupé-Anmutung gibt es jetzt auch noch einen Fünftürer, der zwar in der Länge ebenfalls vier Meter (3,999 m) misst, aber durch die größere Front der Seitenfenster und das später abfallende Heck gestreckter wirkt. Aber ein flottes Auto ist auch der Familien-Corsa. Das gilt auch für die Fahrleistungen; denn das Leergewicht wuchs durch die Türen nur um 30 Kilogramm auf 1160 Kilogramm.
Drei Benzin-Motoren mit insgesamt sechs Leistungsstufen zwischen 51 kW / 70 PS und 141 kW / 192 PS stehen zur Wahl, außerdem zwei Dieselmotoren mit vier Leistungsstufen zwischen 55 kW / 75 PS und 92 kW / 125 PS. Wir fuhren jetzt den 1.4 Twinport Ecotec-Motor und den größten Diesel 1.7 CDTI Ecotec.
Opel erwartet, dass der 1,4-Liter-Benziner mit 64 kW / 87 PS in Deutschland das Fahrzeug mit den größten Absatzzahlen werden wird. Der bringt jetzt bei 4000 Umdrehungen pro Minute (U/min) 130 Newtonmeter (Nm) an die Räder. Da reicht für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 12,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h. Sein Durchschnittsverbrauch (nach EU-Norm) liegt bei 5,5 Litern auf 100 km, sein CO2-Ausstoß bei 129 g/km. Der Preis für die Basisversion „Selection“ liegt bei 12 150 Euro für den Dreitürer.
Der 1.7 CDTI Ecotec leistet 92 KW / 125 PS und erreicht ein maximales Drehmoment von 280 Nm. Die 100 km/h erreicht er nach 9,9 Sekunden; seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 195 km/h. Er verbraucht 4,9 Liter auf 100 km, was 132 Gramm CO2 pro km entspricht. Ihn gibt es nicht in der Version „Selection“. Seine kostengünstigste Variante ist die Sonderserie zum Opel-Geburtstag „Edition 111 Jahr“ für 19 365 Euro.
Grundsätzlich stehen vier Ausstattungsversionen zur Wahl. Neben der Einsteiger-Variante „Selection“ eben noch als zweite Stufe die „Edition 111 Jahre“ und darüber die Varianten „Innovation“ und „Sport“. Den 1,6-Liter-Turbo-Benzinern sind die beiden Modelle „GSI“ und „OPC“ vorbehalten. Die teuerste Benziner-Variation ist der OPC für 23 200 Euro. Beim Diesel kostet der 1.7 CDTI in der „Sport“-Version 20 590 Euro.
Als Unterstreichung des jugendlichen Corsa-Images legt Opel nun in Deutschland die Sonderserie „Color-Line“ mit „Color Race“, „Color Edition“ und „Color Wave“ auf. Neben den sowieso schon kräftigen Farben stehen damit drei Gestaltungen zur Wahl, die ganz bestimmt nicht unbeachtet bleiben werden. Auf auffälligsten gebärdet sich die Race-Variante. Sie lehnt sich in knalligem Gelb-Schwarz an die Optik des erfolgreichen Rallye-Kadetts der 70-ger an. Im 111 Jahr kommt eben auch Opel nicht um einen Blick zurück herum. (ampnet/Sm)
Daten Opel Corsa 1.4 Twinport Ecotec (Fünftürer)
Länge x Breite x Höhe (m): 4,00 x 1,74 x 1,49
Motor: Vierzylinder–Benziner, 1398 ccm
Leistung: 64 kW / 87 PS bei 5200 U/min
Max. Drehmoment: 130 Nm bei 4000 U/min
Leergewicht/Zuladung: 1160 kg / 425 kg
Gepäckraum: 285 - 1100 l
Wendekreis: 10,2 m
Verbrauch (nach EU-Norm): Durchschnitt 5,5 Liter
Emissionen: 129 g/km, Euro 5
Höchstgeschwindigkeit: 173 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h: 12,4 s
Räder/Reifen: 5 ½ J 14 Stahl; 185/70 R14
Basispreis: 12 850 Euro
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Opel Corsa Fünftürer.
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Opel Corsa mit dem ausziehbaren Lastenträger Flexfix.
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