Neuer Motor für den Škoda Superb

Škoda hat für den Superb das Motorenangebot um den 2,0 TDI mit Common-Rail-Technologie erweitert. Das 103 kW / 140 PS starke Aggregat ersetzt in der Limousine und im Kombi den bislang mit gleicher Motorleistung angebotenen Dieselmotor mit Pumpe-Düse-Technologie.

Dadurch erfüllt der Superb jetzt auch mit dem zweitstärksten Dieselmotor die EU-5-Norm. Mit dem modernen Aggregat verringert sich der Schadstoffausstoß auf 143 g CO2/km. Der kombinierte Verbrauch sinkt auf 5,4 Liter pro 100 Kilometer.

Für die Kraftübertragung stehen das 6-Gang-Schaltgetriebe und das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) zur Auswahl. Die Preise bleiben unverändert. Die Superb Limousine mit dem 103 kW / 140 PS starken 2.0 TDI Motor startet damit weiterhin bei 26 150 Euro, der Superb Combi 2.0 TDI bei 26 850 Euro. (ampnet/nic)