Stippvisite bei Opel Classic

Opel Classic: Im Vordergrund das Opel Super 6 Gläser Cabriolet von 1937. 2,5-Liter-Sechszylinder mit 55 PS, Höchstgeschwindigkeit 115 km/h.

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Opel Classic: Die Sammlung reicht bis in die Anfänge des Autbaus bei Opel. Hier das erste Fahrzeug, System Lutzmann.

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Opel Classic: 197 km/h über den stehenden Kilometer schaffte 1972 dieser für die Rekordfahrt umgebaute Opel GT mit einem Turbodiesel von 95 PS.

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Opel Classic: Der für den Diesel-Weltrekord von 1972 umgebute Opel GT mit 2,1-Liter-Turbomotor von 95 PS. Der Rekord: 197 km/h.

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Opel Classic: Opel-Rennwagen von 1903 mit Zwei-Zylinder-Motor, 1885 ccm, 12 PS, etwa 70 km/h.

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Opel Classic: Opel 12,3-Liter-Rennwagen von 1914, vier Zylinder, ca. 260 PS, mehr als 228 km/h.

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Opel Classic: Opel Classic: Opel 12,3-Liter-Rennwagen von 1914, vier Zylinder, ca. 260 PS, mehr als 228 km/h, rechts die Kulissenschaltung für das Vier-Gang-Getriebe.

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Opel Classic: Ventilfedern d Opel 12,3-Liter-Rennwagens von 1914, vier Zylinder, ca. 260 PS, mehr als 228 km/h.

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Opel Classic.

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Opel Classic: Das Opel-Raketenauto RAK 2.

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Opel Classic: Der Opel Raketenwagen RAK 2 mit dem Bündel Feststoffraketen am Heck.

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Opel Classic: Das sparsam ausgestattete Cockpit des Opel-Raketenwagens RAK 2.

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Opel Classic: Vorn das einmillionste Opel-Fahrrad, dahinter die Opel Motoclub Super Sport 500 von 1928, Einzylinder, 500 ccm, 22 PS, 120 km/h.

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