Pressepräsentation Seat Altea und León Ecomotive: Kampf um jedes Gramm

Aerodynamik, Motor und Getriebe, Gewicht und Reifen – das sind die Stellschrauben an denen heute gedreht wird, wenn man den Verbrauch bei herkömmlichen Personenwagen mit Verbrennungsmotoren spürbar senken will. Das gilt auch für die neuen Ecomotive-Modellen von Seat für die Modelle León, Altea und Altea XL.

Am Beispiel des größeren der beiden Kompaktvans – dem Altea XL – lässt sich das verdeutlichen. Das Vorgängermodell mit dem Vier-Zylinder-Pumpe-Düse-Diesel 1.9 schaffte mit 75 kW / 105 PS schon respektable Verbrauchswerte, emittierte aber immer noch 139 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer. Der Altea XL Ecomotive erreicht aber einen Wert von 119 g/km.

Mit der Entscheidung für den neuen 1.6 TDI Common Rail-Diesel aus dem VW-Regal waren die ersten neun Gramm der Einsparung von insgesamt 20 Gramm bereits geschafft. Doch den Löwenanteil bringen mit elf Gramm pro Kilometer die Start-Stopp-Anlage und die Rekuperation, also die Rückgewinnung der Bremsenergie in Form von Strom für die Batterie.

Beim flacheren Kompakten León ist der Einfluss der Aerodynamik größer als beim hohen Altea. Deswegen hat Seat hier mehr Mühe für deren Optimierung investiert. Der geschlossene Kühlergrill, ein neuer Spoiler sowie Deflektoren an den Radhäusern und am Heck senken den Luftwiderstandsbeiwert von 0,33 auf 0,3, was drei Gramm CO2/km ausmacht. Beim Leon bringen das Start-Stopp-System acht Gramm pro km sowie Motor und Getriebe neun Gramm pro Kilometer, so dass der León Ecomotive nur noch 99 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer ausstößt. Von der Motorleistung her sind der 1.9 TDI Pumpe-Düse und der 1.6 TDI Common Rail mit 75 kg / 105 PS gleich. Doch liegt der 1.9 TDI im Verbrauch um 0,7 Liter pro 100 km höher.

Verbesserungen bei der Umweltverträglichkeit sind das Eine, das Andere sind die sinkenden Kraftstoffkosten. So wird der Normverbrauch für den León Ecomotive mit 3,8 Litern pro 100 km (nach EU-Norm) angegeben. Das entspricht einer Reichweite von 1450 Kilometern. Der Durchschnittsverbrauch beim Altea XL liegt bei 4,5 Litern Diesel auf 100 km.

Den Altea Ecomotive (Basispreis 21 090 Euro) und den Altea XL Ecomotive (Basispreis 21 790 Euro) kann man sofort bestellen. Der León Ecomotive wird ab März 2010 bei den Händlern sein. (ampnet/Sm)

Daten León Ecomotive

Länge x Breite x Höhe (m): 4,32 x 1,77 x 1,46
Motor: Vierzylinder-Diesel TDI, 1598 ccm
Leistung: 75 kW / 105 PS bei 4400 U/min
Max. Drehmoment: 250 zwischen 1500 und 2500 U/min
Leergewicht/Zuladung: 1250 kg/570 kg
Kofferraum: 341 Liter, erweiterbar
Wendekreis: 10,7 m
Reifen: 195/65 R 15 bis 205/55 R 16
Verbrauch (nach EU-Norm): Durchschnitt 3,8 Liter Diesel
Emissionen: 99 g CO2/km
Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 11,7 Sekunden
Basispreis: 20 790 Euro