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Peugeot 508 RXH ab sofort bestellbar

Weniger als ein halbes Jahr nach der Premiere der Hybrid4-Technologie im Peugeot 3008 folgt mit dem 508 RXH das zweite Modell mit dem Antriebskonzept. Die Kombination aus Dieselmotor vorne und Elektroantrieb an der Hinterachse erlaubt nicht nur den Antrieb aller vier Räder, sondern auch rein elektrisches und damit emissionsfreies Fahren auf Kurzstrecken. Der Systemleistung von 147 kW / 200 PS steht ein CO2-Ausstoß von nur 107 Gramm pro Kilometer bei 4,1 Litern Normverbrauch gegenüber. Der RXH kann für einen Einstiegspreis ab 41 900 Euro mit exklusiver Top-Ausstattung ab sofort bestellt werden.

Peugeot will den 508 RXH als eigenständige Modellreihe verstanden wissen, auch wenn sie sehr nahe an die Mittelklasse-Baureihe 508 angelehnt ist. Markantes Merkmal des ausschließlich als Kombi erhältlichen Modells ist das Exterieur im Outdoor-Design, das neben grau abgesetzten Karosserie-Anbauteilen wie Radhausverbreiterungen unter anderem eine spezielle Front- und Heckschürze mit Chromeinsatz umfasst. Vorne gibt sich der 508 RXH durch ein markantes Tagfahrlicht aus drei vertikalen LED-Einheiten, die an die Krallen einer Raubkatze erinnern sollen, zu erkennen.

Zur Ausstattung zählen ein Head-up-Display, das Informationen und Hinweise des serienmäßigen Navigationssystems farbig darstellt, sowie die GPS-gestützte automatische Notruffunktion Peugeot Connect SOS. Dazu kommen eine elektrische Parkbremse, ein Parklückenassistent sowie eine Bluetooth-Freisprechanlage mit Audiostreaming. Panorama-Glasdach und Verbundglas-Seitenscheiben. Elektrisch verstellbare Komfortsitze vorne mit variabler Beheizung, 4-Wege-Lordosenstütze und ausziehbare Oberschenkelauflage sorgen für Komfort. Optional lässt sich der Peugeot 508 RXH mit Besonderheiten wie WLAN-Box (WiFi on Board), 4-Zonen-Klimaautomatik und Keyless-System ausrüsten. (ampnet/jri)

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Peugeot 508 RXH.

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Foto: Auto-Medienportal.Net/Peugeot

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