Ford-Werk Saarlouis startet Focus-Produktion mit 1,0-Liter-Ecoboost-Benzinmotor

Der Ford Focus mit dem 1,0-Liter-Ecoboost-Benzinmotor rollt seit letzter Woche im Ford-Werk Saarlouis vom Band, es handelt sich um das effizienteste Serienfahrzeug mit Benzinmotor, das jemals bei Ford produziert wurde.

Der neue 1,0-Liter-EcoBoost ist der hubraumkleinste Motor von Ford. Er entwickelt wahlweise 92 kW / 125 PS oder 74 kW / 100 PS. Als Variante mit 92 kW / 125 PS verbraucht der Motor im fünftürigen Focus 5 l/100km bei CO2-Emissionen von 114 g/km. Der Fünftürer mit 74 kW / 100 PS überzeugt durch einen Kraftstoffverbrauch von 4,8 l/100km und CO2-Emissionen von 109 g/km. Das Drehmoment mit 170 Nm in einem Drehzahlbereich zwischen 1400 und 4500 Umdrehungen an Diesel-Standards.

Investitionen in Höhe von 134 Millionen Euro brachten das Kölner Werk grundlegend auf den neuesten Stand der Technik inklusive durchdachten Details für eine umweltschonende Produktion. Im Verlauf des Jahres soll die Produktion des Motors außerdem im rumänischen Werk in Craiova gestartet werden. Damit steigt die Produktionskapazität in Europa auf 700 000 Stück pro Jahr.

Der 1,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor wurde von Ford-Experten aus ganz Europa entwickelt. Dazu zählen Ingenieure der Ford Forschungszentrum Aachen GmbH und des Technical Centers im südenglischen Dunton. Das Ford-Werk in Saarlouis ist darüber hinaus das Stammwerk des Ford Focus - dem ersten echten Weltautos von Ford. (ampnet/nic)