Pressepräsentation BMW Active Hybrid 5: Sparsam und schnell
BMW erweitert die Modellpalette mit dem BMW Active Hybrid 5 um ein weiteres Serienautomobil mit dem Hybridantrieb. Beim Active Hybrid 5 wird erstmals ein Twinpower-Turbo Reihensechszylinder-Benziner mit einem Elektroantrieb sowie mit einem Acht-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Das Antriebssystem erzeugt eine Systemleistung von 250 kW / 340 PS.
Der Hybridantrieb ermöglicht rein elektrisches Fahren bis zu 60 km/h. Er beschleunigt den Active Hybrid 5 in 5,9 Sekunden von null auf 100 km/h und senkt den Kraftstoffkonsum auf Durchschnittswerte (nach EU-Norm) zwischen 6,4 und 7,0 Liter je 100 Kilometer sowie den CO2-Ausstoß auf 149 bis 163 g/km. Der Benzin-Verbrennungsmotor entspricht dem Triebwerk des BMW 535i. Der Elektromotor leistet 40 kW / 55 PS und wird von einer in den Gepäckraum integrierten Lithiumionen-Hochleistungsbatterie mit Energie versorgt.
Um das Potenzial der Technologie maximal zu nutzen, umfasst das Energiemanagement eine Vielzahl von Funktionen, die einen effizienten Betrieb des Antriebssystems gewährleisten sollen. So kann der Verbrennungsmotor im Schubbetrieb bei Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h im Eco Pro-Modus abgeschaltet und vollständig entkoppelt werden. Der so aktivierte Segel-Modus ermöglicht komfortables Fahren unter Ausnutzung der vorhandenen Bewegungsenergie. Zur Start-Stopp-Stopp-Funktion kommt die Vernetzung der Leistungselektronik mit dem serienmäßigen Navigationssystem Professional, die eine vorausschauende Analyse der Fahrsituation ermöglicht.
Das Karosseriedesign der BMW 5er Limousine wird beim BMW Active Hybrid 5 um Akzente wie den Schriftzug „ActiveHybrid 5“, der BMW-Niere mit galvanisierten Stäben und den Abgasendrohren in Chrom matt ergänzt. Als einziges Modell der BMW 5er Reihe kann der Hybrid in Bluewater metallic bestellt werden. Zur Sereinumfang zählen unter anderem zusätzlich das Navigationssystem Professional und die Klimaautomatik mit Vier-Zonen-Regelung und Standklimatisierung. (ampnet/Sm)
Daten BMW Active Hybrid 5
Verbrennungsmotor: Reihensechszylinder-Benzinmotor; 2979 ccm, BMW Twinpower-Turbo Technologie mit Twin-Scroll-Turbolader, Direkteinspritzung
Leistung Benziner: 225 kW / 306 PS bei 5800 U/min
Maximales Drehmoment: 400 Nm zwischen 1200 und 5000U/min
Leistung Elektrosynchronmotor: 40 kW / 55 PS,
Maximales Drehmoment: 210 Nm,
Gesamtsystemleistung: 250 kW / 340 PS
Maximales Gesamtsystemdrehmoment: 450 Nm,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,9 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch: 60 km/h,
Durchschnittsverbrauch: 6,4 bis 7,0 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission: 149 bis 163 g/km, Abgasnorm: EU5.
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