Deutsche Post übernimmt zehn Mercedes-Benz Atego Hybrid

Daimler hat heute im Werk Wörth zehn Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid an die Post-Tochter DP Fleet übergeben. Die Fahrzeuge werden im Brief- und Frachtsegment bundesweit eingesetzt. Die Einsatzorte der Sparte DHL Fracht sind Wustermark und Hamburg, die fünf Atego Hybrid des Betriebnszweigs Brief werden in Hennigsdorf, Dortmund, Köln-Gremberghoven, Gersthofen und Kolbermoor eingesetzt.

Bereits von März 2009 bis Oktober 2010 war die Deutsche Post DHL exklusiver Partner der Daimler AG im europäischen Pilotversuch mit fünf Atego-Hybrid- Prototypen. Der Mercedes-Benz Atego Blue Tec Hybrid wird seit März 2011 an sKunden – vorwiegend Unternehmen aus der Logistikbranche – ausgeliefert. Für seine Technik wurde der Atego BlueTec Hybrid von einer internationalen Experten-Jury zum „Truck of the Year 2011“ gekürt. Darüber hinaus erhielt das Modell vergangenes Jahr auch den „Deutschen Nachhaltigkeitspreis“.

Durch die Anpassung von Hybridkomponenten an die Fahrzeug-Betriebsstrategie werden der Kraftstoffverbrauch und der Ausstoß von CO2 um 10 bis 15 Prozent gesenkt – in Abhängigkeit von Topographie und Einsatz­bedingungen können sich sogar höhere Einsparungen ergeben. Im Brems- und Schubbetrieb arbeitet der Elektromotor als Generator und speist Energie in Lithiumionen-Batterien, die dann in besonderen Lastsituationen zur Verfügung stehen. Der Vierzylinder-Dieselmotor mit 4,8 Litern Hubraum leistet 160 kW / 218 PS, der wassergekühlte Elektromotorhat eine Spitzenleistung von 44 kW / 60 PS.

Der Elektromotor ist hinter Verbrennungsmotor und Kupplung, aber vor dem Getriebe angeordnet. Bei diesem Aufbau können beide Motoren den Lkw einzeln oder kombiniert antreiben. Der Parallel‑Hybridantrieb erlaubt rein elektrisches Anfahren. Der Mercedes-Benz Atego Blue Tec Hybrid ist außerdem Start-Stopp-Automatik für den Dieselmotor ausgerüstet. (ampnet/jri)