Mercedes-Benz B- und M-Klasse kommen in den Handel

Mercedes-Benz bringt am Sonnabend, 19. November 2011, die neue B- und die neue M-Klasse in den Handel. Seit Juli beziehungsweise September konnten sie bestellt werden. Bereits vor der offiziellen Händlerpremiere ist die Resonanz der Kunden auf beide Fahrzeuge groß.

Die neue B-Klasse hat nichts mehr gemein mit ihrem Vorgänger, der stark an der A-Klasse. Der Basispreis beträgt unverändert 26 011,50 Euro für den B 180 Blue Eficiency. Bei der Sicherheitsausstattung lässt sich die Baureihe mit Totwinkel- und Spurhalteassistenten, adaptivem Fernlicht-Aisstenten, Abstandregelautomaten Distronic Plus und Pre Safe auf S-Klassen-Höhe bringen. Auch das Comand Online-System mit Internetanschluss einschließlich der Google-Funktionen wie Streetview und Panoramio sowie Facebook ist bestellbar.

Der Normverbrauch der Diesel B 180 CDI und B 200 CDI liegt bei im Schnitt (nach EU-Norm) bei 4,4 Litern auf 100 Kilometer, entsprechend einer Kohlendioxidemission von 114 bzw. 115 Gramm pro Kilometer. Die Vorgänger brauchten noch 5,2 Liter. Bei den Benzinern B 180 und B 200 liegen die Werte bei 5,9 Liter/100 km oder 137 bzw. 138 g CO2/km, und das bei größerer Leistung.

Mit insgesamt mehr als 1,2 Millionen Einheiten ist die M-Klasse das erfolgreichste SUV im Segment. Für die letzte Modellgeneration entschieden sich seit ihrer Markteinführung 2005 über eine halbe Million Kunden. Trotz des bevorstehenden Modellwechsels legten die Verkaufszahlen im Oktober nochmals um 22,2 Prozent zu und die M-Klasse erreichte so die Marktführerschaft in ihrem Segment. Die dritte Modellgeneration verbraucht im Schnitt ein Viertel weniger Kraftstoff als die Vorgänger. Verbrauchs-Champion ist der ML 250 Bluetec 4Matic mit 6,0 Litern auf 100 Kilometer (nach EU-Norm), was einen CO2-Wert von 158 Gramm je Kilometer bedeutet. Im April 2012 wird als Hochleistungsvariante der ML 63 AMG nachgereicht. (ampnet/jri)