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Fuso entwickelt Schwer-Lkw mit Hybridantrieb

Der zum Daimler-Konzern gehörende Nutzfahrzeughersteller Fuso hat in Japan einen schweren Hybrid-Lkw vorgestellt. Das neue Fahrzeugkonzept wird seine Messepremiere auf der „Tokyo Motor Show“ (30.11-11.12.2011) erfahren. Erste Tests des „Super Great HEV“ haben eine erhebliche Verbesserung der Kraftstoffeffizienz gegenüber konventionellen Dieselfahrzeugen nachgewiesen.

Die Entwicklung von Schwer-Lkw mit Hybridantrieb ist ein weiterer Meilenstein in der Entwicklungsarbeit des Global Hybrid Center (GHC) mit Sitz in Kawasaki. Das Entwicklungszentrum synchronisiert und steuert die weltweiten Hybridaktivitäten von Daimler Trucks.

Der neu entwickelte Schwer-Lkw mit Hybridantrieb beruht auf der Technik des „Canter Eco Hybrid“, der sich seit seiner Einführung in 2006 mit rund 1200 verkauften Einheiten weltweit in zahlreichen Anwendungen bewährt hat. Der jetzt vorgestellte Fuso Super Great HEV ist mit einem konventionellen Dieselmotor, einem Elektromotor/Generator, einer Lithiumionen-Batterie und der dazu gehörigen Steuerungssoftware ausgerüstet und verfügt über ein paralleles Hybridsystem. Dies bedeutet, dass die Antriebskraft des Fahrzeugs vom Elektromotor, dem Dieselmotor oder beiden erzeugt wird. (ampnet/nic)

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Fuso Super Great Hybrid.

Fuso Super Great Hybrid.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Daimler

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