IAA 2011: Opel sieht im Zafira Tourer eine Lounge auf Rädern

Hohe Ziele hat sich Opel mit der Neuauflage des Zafira gestellt, der auf der heute begonnenen IAA in Frankfurt seine Premiere erlebt. Die dritte Modellgeneration des Kompaktvans trägt den Zusatz Tourer. Opel sieht in ihm eine „Lounge auf Rädern“ mit Platz wie in der Oberklasse. Das flexible Sitzsystem wurde dafür völlig überarbeitet. Zeitgleich mit der Präsentation ist der Zafira Tourer ab sofort in den Ausstattungsvarianten Selection, Edition, Sport und Innovation bestellbar. Markteinführung ist im Januar 2012.

Der Einstiegspreis für die Selection-Ausführung mit 1,8-Liter-Benziner und 85 kW / 115 PS liegt bei 22 950 Euro. Als 88 kW / 120 PS starker 1,4-Liter-Turbobenziner in der Edition-Ausstattung kostet der Zafira Tourer 25 050 Euro. Die Variante Sport mit gleicher Motorisierung ist ab 27 550 Euro erhältlich. In der besonders umfangreich ausgestatteten Toplinie Innovation beginnen die Preise bei 28 850 Euro. Bei den Händlern ist der Zafira Tourer ab Januar 2012 verfügbar.

Neu ist das „Lounge-Sitzsystem“, mit dem die Fond-Passagiere großzügige Platzverhältnisse geboten bekommen. Die neue Innenraumkonfiguration ist für die Ausstattungslinie Innovation serienmäßig und für die Varianten Edition und Sport optional zum Preis von 295 Euro erhältlich. Mit wenigen Handgriffen lassen sich die drei Einzelsitze in der zweiten Reihe in zwei Plätze mit extra viel Bein- und Schulterfreiheit verwandeln, der mittlere Sitz dient nach dem Umklappen als komfortable Armlehne für die Passagiere auf den beiden äußeren Plätzen.

Zum Verkaufsstart bietet Opel den Zafira Tourer mit dem 2.0 CDTI-Common-Rail-Turbodieselmotor in drei Leistungsstufen an: 81 kW / 110 PS und 96 kW / 130 PS sowie 121 kW / 165 PS im überarbeiteten Top-Aggregat. Außerdem sind neben dem 1,8-Liter-Motor zwei 1,4-Liter-Turbobenziner mit 88 kW / 120 PS und 103 kW / 140 PS erhältlich. Bis auf die Benzin- und Diesel-Einstiegsmotorisierungen sind alle Triebwerke mit Start/Stop-Technologie erhältlich. Der damit serienmäßig ausgerüstete, 96 kW / 130 PS starke Zafira Tourer 2.0 CDTI Ecoflex (ab 26.805 Euro) benötigt damit im Normdurchschnitt 4,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer, was 119 Gramm CO2 pro Kilometer entspricht.

Zu den verfügbaren Assistenzsystemen zählen radargestützte adaptive Geschwindigkeitsregelung, Abstandsanzeige, Kollisionswarner, Verkehrsschilderkennung, Toter-Winkel-Assistent, Einparkhilfe und Rückfahrkamera. Neu im Angebot und erstmals im Zafira Tourer erhältlich ist die Kombination der Frontkamera mit adaptiven Geschwindigkeitsregler durch ein im Kühlergrill eingebautes Radarsystem (1300 Euro).

Die Weiterentwicklung des voll integrierten Flex-Fix-Fahrradträgers, das im neuen Zafira Tourer Premiere hat, ist für 790 Euro erhältlich. Mit Hilfe des zugehörigen Adapters (227 Euro) können nun auch zwei zusätzliche (insgesamt vier) Fahrräder transportiert werden.

Das Vorgängermodell bleibt als Zafira Family für preisbewusste Käufer weiterhin im Angebot. (ampnet/jri)