Pressepräsentation Chevrolet Aveo: Vollkommen neu
Chevrolet hat seinen Aveo vorgestellt. Dabei besteht der Autobauer darauf, dass es sich bei dem neuen Aveo um ein Auto handelt, dass mit seinen Vorgängern nicht viel gemein hat. Das neue Modell wird als fünftürige Fließheck-Vartiante oder als klassische viertürige Limousine angeboten.
Der Fließheck-Aveo zeigt dynamisch-aggressive Karosserielinien. Die Vier-Türer-Version, die in Deutschland traditionell nicht so beliebt ist, mutet reifer und gehobener an und richtet sich insbesondere an junge Familien. In der Frontansicht des neuen Aveo ist der zweigeteilte Kühlergrill mit dem Chevrolet-Logo besonders charakteristisch. Hinzu kommen die von Motorrädern inspirierten, freiliegenden Frontscheinwerfer, die ohne Lampenabdeckung auskommen. Sie sind in Doppelröhren eingebettet, die in schwarzer Hochglanz-Optik und mit Chromringen umrahmt werden.
Wie schon beim kleineren Spark sind bei der Fließheck-Version die Griffe der Hintertüren im oberen Türrahmen angebracht, wodurch eine coupé-artige Anmutung entsteht. Dabei bleibt auch die hintere untere Fensterkante noch in einer Höhe, die auch kleineren Passagieren den Blick nach Außen ermöglicht. Die Rückleuchten des Fließhecks haben ebenfalls keine Lampenabdeckung. Im Kontrast dazu sind die Rückleuchten des Stufenhecks von einer zweigeteilten Linse eingefasst. Die Limousine ist 360 mm länger als die Fließheck-Variante, die 4039 mm Länge misst.
Im Innenraum trifft der Fahrer auf ein Cockpit, das an das der Corvette erinnern soll. Das umlaufendes Armaturenbrett geht von der Instrumententafel fließend in die Türen über. Die Instrumentenanzeige führt das vom Motorrad inspirierte Außendesign des Fahrzeugs fort. Dazu gehört ein runder, analoger Tachometer mit einem großen digitalen Display als Teil einer asymmetrischen LCD-Anzeige. Die Sitze sind gut ausgeformt und lassen auch längere Distanzen problemlos erscheinen. Die Hinterbänkler haben ebenfalls eine gute Sitzgelegenheit und dürfen sich auch über angenehme Beinfreiheit freuen. Der Kofferraum des Fließhecks lässt sich durch Umklappen der Rückbank auf bis zu 653 Liter vergrößern.
Zum Verstauen von Kleinigkeiten bietet der Aveo eine Vielzahl von Ablagen. Dazu gehören auch Handschuhfächer, eines davon mit integriertem USB-Anschluss, verschiedene kleine Ablagen und Türablagefächer sowie drei Cupholder im Vorderbereich. Alle elektronischen Geräte, die im oberen Handschuhfach angeschlossen werden, lassen sich über das Lenkrad oder über das Radio steuern. Ab Ausstattungsvariante LT verfügt der Aveo serienmäßig über eine drahtlose Bluetooth-Freisprecheinrichtung.
Für den Antrieb des Aveo stehen drei Motoren (1.2, 1.4, 1.6) in vier Leistungsstufen von 51 kW / 69 PS bis 85 kW / 115 PS zur Verfügung. Die Benzinmotorenpalette beinhaltet zwei 1,2-Liter-Modelle mit 51 kW / 70 PS und 63 kW / 86 PS, eine 1,4-Liter-Maschine (74 kW / 100 PS) und den 1,6-Liter-Motor (85 kW / 115 PS). Ab Herbst 2011 soll das Motorenangebot um einen 1,3-Liter-Turbodiesel erweitert werden.
Während der Fahrt zeigte sich der 1.2 mit 63 kW / 86 PS als ein eher ruhiger Zeitgenosse. Seine Stärken offenbarte er bei der gleichmäßigen Fahrt. Hier zeigte er sich als laufruhiger Zeitgenosse. Wenn es ans Überholen oder auch an Bergaufpassagen geht, muss der Fahrer ihn mit den entsprechend häufigem Schalten und hohen Drehzahlen unterstützen.
Der Chevrolet Aveo bietet alles, was man bei einem Auto braucht. Die Preisliste nennt nur noch das Schiebedach und die Metallic-Lackierung als Optionen. (ampnet/nic)
Daten Chevrolet Aveo 1.2 MT5:
Länge x Breite x Höhe (in m):
Motor: Vierzylindermotor, 1229 ccm
Leistung: 63 kW / 86 PS bei 5600 U/min
Maximales Drehmoment: 115 Nm bei 4000 U/min
Durchschnittsverbrauch / CO2: 5,5 Liter / 129 g/km
Beschleunigung auf 100 km/h: 13,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 171 km/h
Leergewicht / Zuladung: 1070 kg / 489 kg
Wendekreis: 5,03m
Anhängelast: 500kg (ungebremst); 850 kg (gebremst)
Kofferraumvolumen: 290 Liter bis 653 Liter
Basispreis: 11 990 Euro
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