Artikel von FranK Wald

aum – 12. Juli 2026. Das kantige Kompakt-SUV im Elektro-Look mit klassischem Antrieb, viel digitaler Technik und großzügigem Raumangebot startet 2026 auch hier, Hybrid soll im Herbst folgen.

aum – 10. Juli 2026. Die Rüsselsheimer halten auch im überarbeiteten Kompakt-Bestseller am Selbstzünder fest, nicht aus Nostalgie, sondern weil er im Modellmix noch immer überraschend viel Gewicht hat.

aum – 9. Juli 2026. Die nächste Generation des französischen Kompakt-SUV punktet mit Reichweite, Federungskomfort und Charakter, zeigt jedoch erkennbare Schwachstellen bei Bedienung und Basis-Antrieb.

aum – 13. Juni 2026. Der größte Elektroautohersteller der Welt schickt den ersten Plug-in-Hybrid ins Revier von Polo, Corsa & Co., bis zu 1000 Kilometer Reichweite, 105 Kilometer davon rein elektrisch.

aum – 11. Juni 2026. Rückkehr des Zweitürers und 2+2-Sitzers nach 25 Jahren mit Elektro-Verbrenner-Antrieb und Fahrwerk aus dem Civic Type R, Simulation eines Achtgang-Automatikgetriebes.

aum – 8. Juni 2026. Kompaktmodell auf neuer Stellantis-Plattform, weitere Neuheiten, darunter ein neuer Corsa und C-Segment-SUV, mehr als eine Milliarde Euro für Modelloffensive und Campus-Neubau.

aum – 4. Juni 2026. Die Elektro-Limousine wirkt außen und innen nobel, fährt angenehm und leise, doch die komplizierte Bedienung, zu viele Menüs und wenig praktischer Stauraum trüben das Bild.

aum – 27. Mai 2026. Neue Stromer-Speerspitze im Zuffenhausener Programm kombiniert extreme Beschleunigung, präzises Handling und hohe Reichweite mit großem Komfort zu einem eleganten Sportwagen-SUV.

aum – 26. Mai 2026. Mit dem kompakten Elektro-SUV, das auch mit Frontantrieb kommt, will der japanische Allradspezialist neue Marktsegmente und Kunden entdecken, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

aum – 15. Mai 2026. Zum 50. GTI-Jubiläum zeigen die Wolfsburger am Nürburgring die Elektro-Neuauflage, mit Frontantrieb und adaptiven Sportfahrwerk, technisch identisch mit dem Cupra Raval VZ Extreme.

aum – 10. Mai 2026. Der elektrische Kleinwagen gefällt beim Erstkontakt mit scharfem Auftritt, großem Kofferraum und starkem Antrieb, doch Basisleistung, Ladetempo und Preisniveau wirken ernüchternd.

aum – 7. Mai 2026. Der chinesische Chery-Konzern startet in Deutschland mit zwei neuen Plug-in-Hybrid-SUV-Modellen, Tiguan-Rivale fürs Volumensegment und 537-PS-Flaggschiff für die Mittelklasse.

aum – 29. April 2026. Mit Frontantrieb, bis zu 455 Kilometern Reichweite und überraschend viel Platz soll der elektrische Kleinwagen zeigen, dass E-Mobilität alltagstauglich und bezahlbar sein kann.

aum – 28. April 2026. Der Preis für den Elektro-Kleinwagen sinkt mit kleinerer Batterie spürbar, verlangt bei Reichweite, Ladeleistung und Ausstattung aber eine genaue Kenntnis des Nutzungsprofils.

aum – 26. April 2026. Mit neuer Lichtsignatur, verfeinertem Interieur und kultiviertem Plug-in-Hybrid gewinnt die Coupé-Limousine an Format, verschenkt auf der Langstrecke aber Zeit an der Ladesäule.

aum – 7. April 2026. Johannes Brandenburger, Geschäftsführer der deutschen GWM-Importeursgesellschaft „O! Automobile GmbH“ über Wettbewerb, Modelloffensive und flexible Antriebskonzepte.

aum – 7. April 2026. Mit klarer Strategie und breitem Angebot will GWM den deutschen Markt erobern. „Der deutsche Markt ist extrem kompetitiv“, sagt Johannes Brandenburger, Geschäftsführer der deutschen GWM-Importeursgesellschaft „O! Automobile GmbH“. Dennoch oder eben deshalb setzt der Manager auf kontinuierliches Wachstum statt schneller Expansion. Entscheidend seien ein starkes Händlernetz, attraktive Preise und ein überzeugendes Portfolio.

aum – 6. April 2026. Die chinesische Elektro-Limousine wildert in der Business Class, viel Platz, hohes Reisetalent und verblüffend schnelles Laden treffen auf Patzer in Bedienlogik und Fahrassistenz.

aum – 30. März 2026. Der Stromer fährt erwachsen, bedient sich unkompliziert und bringt viel Technik ins Elektro-Einstiegssegment, allein in punkto Ausstattung kann es auch schnell teurer werden.

aum – 28. März 2026. Die beiden neuen Modelle von Great Wall Motor kombinieren überraschend viel Technik, Platz und Ausstattung zu Kampfpreisen und setzen damit etablierte Hersteller unter Druck.

aum – 24. März 2026. Die neue Nobel-Version des schwäbischen Flaggschiffs fährt vor, mit neuen Antrieben, mehr digitaler Intelligenz und vielen erlesenen Details für die handverlesene Kundschaft.

aum – 21. März 2026. Viel Komfort, wenig Eingewöhnung: der kompakte Crossover-Stromer glänzt mit souveränem Fahrkomfort und alltagstauglicher Technik, kleine Patzer bei Navi und Tocuscreen.

aum – 13. März 2026. Die sechste Generation des Kleinwagens fährt als reines Elektroauto unauffällig, solide und ist einfach zu bedienen, verlangt aber Kompromisse bei Geräumigkeit und Nutzwert.

aum – 1. März 2026. Kias Crossover-SUV EV3 zeigt in der Topversion GT-Line, wie entspannt und komfortabel Elektromobilität funktionieren kann, mit klaren Stärken und einigen bekannten Schwächen.

aum – 1. März 2026. „Goldenes Lenkrad“, „World Car of the Year“, Red Dot Award „Best of the Best“ – kaum ein Auto hat in seinem ersten vollen Verkaufsjahr so viele Auszeichnungen eingefahren wie der Kia EV3. Nicht ganz unverdient, wie wir nach zwei Wochen Alltag mit dem stattlich gezeichneten Crossover-Stromer bestätigen können. Was nervt, sind nach wie vor die „Piep-Show“ der Fahrassistenten und die hohen Anschaffungspreise. Erstere lassen sich zumindest teilweise mit einfachen Handgriffen reduzieren, letztere nur, wenn man sich für die neue E-Auto-Stütze beim Haushaltseinkommen nackig macht.

aum – 28. Februar 2026. Die dritte Generation des erfolgreichen Crossover-SUVs wächst, digitalisiert sich und fährt komfortabler denn je, allein der einzig verfügbare Antrieb hinterlässt ein Fragezeichen.

aum – 19. Februar 2026. Der Crossover Volvo ES90 glänzt mit bequemem Einstieg, riesigem Rückraum und großer Heckklappe sowie 800-Volt-Technik, leistet sich bei Bedienung und Ergonomie aber Schwächen.

aum – 19. Februar 2026. Eine Elektro-Limousine auf SUV-Basis? Beim Volvo ES90, der auf der SPA2-Plattform des schwedischen Schwester-Flaggschiffs EX90 aufbaut, bedeutet das höhere Bodenfreiheit und damit eine deutlich bequemere Einstiegshöhe, vor allem aber dank 3,10 Meter Radstand ein beeindruckend geräumiges Passagierabteil. Auch bei Motoren, Technik und Ausstattung ergeben sich zahlreiche Synergien. Auf eine hätten wir bei unserer ersten Ausfahrt mit der stattlichen Fünf-Meter-Karosse allerdings gerne verzichtet.

aum – 17. Februar 2026. Das Mittelklasse-SUV soll im Sommer auf deutsche Straßen rollen und die Erfolgsgeschichte des XC60 ins Elektrozeitalter führen – ohne ihn jedoch vorerst abzulösen.

aum – 3. Februar 2026. Unternehmensinterner Ausbau, smartere Details und ein Dachfenster für die Nacht: Der überarbeitete Camper-Van wird wohnlicher und entsteht künftig in Ludwigsfelde.

aum – 29. Januar 2026. Die Schwaben haben ihr Flaggschiff überarbeitet – und lassen es durch den erstmals leuchtenden Stern auf der Haube buchstäblich erstrahlen, „Supercomputer“ als digitales Herzstück.

aum – 21. Januar 2026. Als Nachfolger des kompakten Ceed setzt das sportlich gestylte Schrägheckmodell auf klassische Benzinmotoren und digitalen Komfort, Preis-Leistung auf Augenhöhe zu Golf & Co.

aum – 14. Januar 2026. Mit dem elektrischen Sportage-Pendant schließen die Koreaner die Lücke zwischen EV3 und EV9 mit einem alltagstauglichen E-SUV, das vor allem mit Raumangebot und Fahrkomfort punktet

aum – 9. Januar 2026. Mit dem neuen Elektro-B-SUV wollen die Koreaner im heiß umkämpften Einstiegssegment ganz vorne mitspielen, zwei Batterien mit 42 und 61 kWh, in Europa entwickelt und produziert.

aum – 29. Dezember 2025. Die überarbeitete Kompaktlimousine überzeugt durch ausgewogene Fahreigenschaften, einfache Bedienung und einen ebenso unauffällig wie effizient arbeitenden Vollhybridantrieb.

aum – 18. Dezember 2025. Der Stadt-SUV-Stromer glänzt mit entspanntem Fahren und variablem Innenraum, patzt aber bei Schnellladefähigkeit und Infotainment, technischer Zwilling des Suzuki e-Vitara.

aum – 13. Dezember 2025. Erster Vollhybrid im A-Segment kombiniert agile Fahrleistungen, niedrigen Verbrauch und analoge Bedienlogik zu einem praktischen City-Crossover, harmonische CVT-Automatik.

aum – 10. Dezember 2025. Kantiger SUV-Neuzugang im Elektro-Look unterhalb des Sportage startet in 2026, ausschließlich Benzinmotoren, Vollhybrid angekündigt, großer Laderaum und viel digitale Technik.

aum – 6. Dezember 2025. Das kompakte Elektro-SUV mischt, besonders in der kräftigen 85er-Variante, mit cleverer Bedienung, überraschend viel Platz und starken Fahreigenschaften das Segment auf.

aum – 2. Dezember 2025. 854 Kilometer, an einem Tag, durch Regen, Nebel und Schnee, über sieben Länder und sechs Grenzen hinweg – die erneuerte Elektro-Coupé-Limousine zeigt ihre Langstrecken-Qualität.

aum – 24. November 2025. In dritter Generation fährt das Kompakt-SUV nun auch vollelektrisch, mehr Kante, mehr Raum, mehr Reichweite, trotz Frontantrieb Betonung der Geländegängigkeit, engagierte Preise.

aum – 19. November 2025. Der PV5 Chassis Cab tritt mit modularer Plattform und flottenfreundlichen Services an, das Segment der leichten Nutzfahrzeuge neu aufzumischen, vom Pick-up bis zum Foodtruck.

aum – 7. November 2025. Mit rekordverdächtiger Reichweite und Schnellladefähigkeit zeigt das Plug-in-Hybrid-SUV-Flaggschiff des chinesischen Geely-Ablegers, wie gut Strom und Benzin zusammengehen.

aum – 31. Oktober 2025. Aus dem einstigen Familienvan wird ein Kompakt-SUV nach Vorbild des Renault Symbioz. Wenig Eigenständigkeit, dafür viel Platz, Komfort und die bekannte Technik des Allianzpartners.

aum – 29. Oktober 2025. Einst Elektro-Pionier mit dem i-MiEV bringen die Japaner nun ihr erstes Elektro-SUV auf den Markt, technisch eng verwandt mit dem Renault Scénic E-Tech Electric.

aum – 23. Oktober 2025. Der koreanische Elektro-Kleinwagen überzeugt im Alltag mit Design, Komfort, Raum und einfacher Bedienung, nur bei Reichweite und Ladeleistung stößt er an Grenzen.

aum – 14. Oktober 2025. Der Kombi mit 800-Volt-Technik, 100-kWh-Batterie, feinsten Materialien und Verarbeitung zeigt, dass deutsche Ingenieurskunst und Elektromobilität endlich zusammengefunden haben.

aum – 22. September 2025. Mit der vollelektrischen Alternative zum Verbrenner-Bestseller Ceed steigen die Koreaner nun auch in das Kompaktsegmet ein, Schrägheck entwickelt und gebaut für Europa.

aum – 17. September 2025. Während viele Hersteller den Verbrenner leise verabschieden, bringen die Koreaner 2026 bewusst ein kompaktes Schrägheckmodell mit klassischem Antrieb und moderner Technik.

aum – 13. September 2025. Während reine Stromer ins Stocken geraten, bringen die Japaner ihre Hybridflotte auf Vordermann, Civic und HR-V rollen frisch geliftet und teilweise günstiger an den Start.

aum – 29. August 2025. Mit Kamera-Spiegel, Supersportler-Tempo und skandinavischem Purismus will der schwedisch-chinesische Elektro-Crossover die Straßen erobern, gewöhnungsbedürftiger Blick nach hinten.

aum – 21. August 2025. Zwischen Porsche-Anleihen, Premium-Komfort und fairem Preis bremst vor allem die zähe Ladeleistung den großen Auftritt der formschön geschnittenen Coupé-Limousine.

aum – 15. August 2025. Die Koreaner gehen im beliebtesten Segment des Marktes in die Offensive: mit dem aufgefrischten SUV-Klassiker Sportage und den vollelektrischen EV 4, EV 4 Fastback und EV 5.

aum – 30. Juli 2025. Viel Platz, Technik und Komfort: Der überarbeitete Octavia Combi bleibt das Maß der Dinge für Familien und Flottenfahrer – sein Preis ist jedoch in der Mittelklasse angekommen.

aum – 30. Juli 2025. Skodas aufgefrischter Raumwunder-Bestseller glänzt mit Komfort, Platzangebot und Fahrverhalten, verabschiedet sich aber beim Preis immer weiter von seinen bodenständigen Wurzeln.

aum – 25. Juli 2025. Kleinstwagen sind nur was für die Stadt? Denkste. Bei einem Road-Trip kreuz und quer durch die Republik zeigt der koreanische Winzling erstaunliche Langstrecken-Qualitäten.

aum – 17. Juli 2025. Der Hyundai Ioniq 9 überrascht mit Raum, Reichweite und einem Fahrverhalten, das man in dieser Gewichtsklasse kaum erwartet, 800-Volt-Technik und bis zu 2494 Liter Ladevolumen.

aum – 17. Juli 2025. Serienmäßiger Siebensitzer kombiniert SUV-Format mit Van-Variabilität, luxuriösem Reisekomfort mit verblüffender Fahrdynamik – ein XXL-Stromer, der mehr kann, als man ihm ansieht.

aum – 10. Juli 2025. In dritter Generation zeigt sich der Mazdas Erfolgsmodell CX-5 größer, digitaler und komfortabler – rückt dabei optisch aber deutlich an den größeren Bruder CX-60 heran.

aum – 10. Juli 2025. Die dritte Generation des erfolgreichen Crossover-SUVs glänzt mit Größe, Hightech und Komfort – rückt dabei optisch aber deutlich an den größeren Bruder CX-60 heran.

aum – 9. Juli 2025. Nissan zeigt mit dem überarbeiteten seriellen Hybridantrieb im Qashqai e-Power, wie weit man das Elektrogefühl treiben kann, ohne sich vom Verbrenner zu lösen.

aum – 9. Juli 2025. Mit der zweiten Generation seines seriellen Hybridantriebs setzen die Japaner weiter auf die Kombination aus Verbrenner und Elektrofeeling, ruhiger, geschmeidiger und kultivierter.

aum – 16. Juni 2025. Stellantis französische Edelmarke DS bringt mit dem vollelektrischen No.8 ein Auto auf die Straße, das komfortabel fährt und dabei ganz bewusst auf Handwerkskunst und Stil setzt.

aum – 16. Juni 2025. Mit dem neuen vollelektrischen Flaggschiff bringt Stellantis Edelmarke eine Coupé-Limousine mit Komfort und Stil auf die Straße – und einem Hauch Staatskarosse.

aum – 9. Juni 2025. Mit dem neuen A5 e-hybrid zeigt Audi viel Technik, Komfort und elektrische Reichweite – doch ausgerechnet beim Laden bleiben die Ingolstädter hinter den Erwartungen zurück.

aum – 9. Juni 2025. Bis zu 110 Kilometer Reichweite, viel Komfort und Technik, doch ausgerechnet beim Schnellladen bremsen sich die neuen Plug-in-Hybrid-Modelle der Mittelklasse-Baureihe selber aus.

aum – 5. Juni 2025. DS 4 wird zum DS No. 4: Die französische Premiummarke frischt ihr Kompaktmodell auf – mit überarbeitetem Design, elektrifiziertem Antrieb und einem Hauch Parfüm-Inspiration.

aum – 5. Juni 2025. Die französische Stellantis-Nobeltochter schickt ihr Kompaktmodell in die zweite Runde, neuer Name, frischem Design und einem vollelektrischen Antrieb, Diesel soll noch folgen.

aum – 2. Juni 2025. Mit zwei Sondermodellen verabschiedet Toyota die aktuelle Modellgeneration des Sportcoupés GR Supra, Performance-Version mit mehr Leistung, Leichtbauvariante mit weniger Gewicht.

aum – 2. Juni 2025. Mit der A90 Final Edition und dem Lightweight EVO zeigen die Japaner zum Abschluss der aktuellen Modellreihe noch einmal, was fahrdynamisch in dem reinrassigen Sportcoupé steckt.

aum – 31. Mai 2025. Batterien, Reichweiten, Recycling, Umweltbilanz – eine Fraunhofer-Studie zeigt, warum die Stromer nicht automatisch Heilsbringer sind. Und was es braucht, damit der Wandel gelingt.

aum – 24. Mai 2025. Fiat Grande Panda Hybrid folgt Ende Juli als pragmatische Alternative zwischen E-Mobil und Verbrenner, 110 PS starker Antrieb, 6-Gang-Doppelkupplung, Einstieg unter 19.000 Euro.

aum – 24. Mai 2025. Mit Elektroschub-Antrieb, Retro-Design und alltagstauglicher Ausstattung fährt die elektrifizierte Variante da weiter, wo der Stromer noch an Infrastrukturgrenzen stößt.

aum – 7. Mai 2025. Sieht aus wie ein echter Offroader, doch die Stärken des koreanischen SUV liegen woanders, große Geräumigkeit, gemütlicher Turbobenziner und üppige Ausstattung zum kleinen Preis.

aum – 26. April 2025. Vom Alltagsvergnügen zum Luxusspielzeug: Cabrios sind 2025 zur exklusiven Rarität geworden, Modellvielfalt schrumpft und Preise steigen, Open-Air-Stromer lassen auf sich warten.

aum – 22. April 2025. Der stylische Schweden-Stromer punktet mit skandinavischem Chic und Fahrspaß – doch das radikale, teils widersinnige Bedienkonzept verlangt Fingerspitzengefühl und Nervenstärke.

aum – 22. April 2025. Der Einstiegs-Stromer der Schweden demonstriert sein Bestseller-Potenzial mit coolem Scan-Design und starken Fahrleistungen – wäre da nicht das auf Touchscreen getrimmte Cockpit.

aum – 17. April 2025. Von lächelnden Spinnen und neugierigen Haien – „Easter Eggs“ heißen die kleinen Gags, die Designer als persönliche Note in Autos verstecken und manchmal nur schwer zu finden sind.

aum – 10. April 2025. Das B-SUV Junior mausert sich zum Bestseller der Mailänder Marke, modellübergreifende Sonderserie, auch für Tonale, Stelvio und Giulia, soll zusätzlichen Schub bringen.

aum – 8. April 2025. Mit dem 600e Scorpionissima bringt Abarth seinen stärksten Serien-Stromer auf die Straße – giftig und mit knurrigem Motorsound auf Knopfdruck, aber auch nicht ganz günstig.

aum – 8. April 2025. Der stärkste Abarth aller Zeiten steht mit 280 PS am Start – vollelektrisch, mit ordentlich Biss, aber auch einigen Kompromissen. Vor allem der Preis ist im Wortsinne heiß.

aum – 3. April 2025. Mit gesenkten Preise und geschärftem Design wollen die Franzosen in Deutschland wieder durchstarten, Kooperation mit Sylt Tourismus-Service, E-Flotte für Urlauber und Insulaner.

aum – 31. März 2025. Dacia mischt mit dem Bigster die Kompakt-SUV-Konkurrenz auf, Preise ab 23.990 Euro, neues Vollhybrid-Topmodell mit 155 PS, aber Allradantrieb nur für die schwächste Version.

aum – 31. März 2025. Die rumänische Renault-Tochter startet neuen Herausforderer für Tiguan & Co – mit einem Preisschild, das die Konkurrenz nervös machen dürfte, einfache Materialien, clevere Details.

aum – 25. März 2025. Vom preiswerten E-Einsteiger Inster bis zum überarbeiteten Ioniq 5 starten die Koreaner mit vier frischen Modellen, Tucson wieder mit Diesel und alsPlug-in-Hybrid mit Frontantrieb.

aum – 21. März 2025. Plug-in-Hybrid statt Elektro: Volvo frischt sein Verbrenner-Flaggschiff XC90 noch einmal auf, begrenzte Elektroreichweite, Android-Infotainmentsystem mit Over-the-air-Updates.

aum – 21. März 2025. Trotz Elektrostrategie: Das erfolgreiche Verbrenner-Flaggschiff erlebt noch ein Facelift mit Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Motoren, starkes Infotainment, schwache Ladeperformance.

aum – 14. März 2025. Fünf Jahre nach dem europäischen Markt-Aus rollt Mitsubishis Plug-in-Hybrid-SUV Outlander in vierter Generation mit neuem Design und hochwertigerer Ausstattung zu den Händlern.

aum – 14. März 2025. Nach fünfjähriger Abstinenz fährt das neue SUV-Flaggschiff der Japaner an die Spitze des europäischen Modellprogramms, mit großem Fahrkomfort und luxuriöser Grundausstattung.

aum – 12. März 2025. Auf dem selbst organisierten Kenshiki Forum in Brüssel präsentierten die Japaner ihre neuen batterieelektrischen SUV, die im Laufe des Jahres zu den europäischen Händler rollen.

aum – 12. März 2025. Nach schleppendem Start rollt der Hybrid-Pionier in Europa jetzt gleich drei neue batterieelektrischen Modelle zum Händler, drei weitere BEV bis 2026, Lexus präsentiert neuen RZ.

aum – 8. März 2025. Der Hyundai Tucson PHEV überzeugt mit modernem Cockpit, ordentlich Platz und starkem Plug-in-Hybridantrieb, doch die Assistenzsysteme haben das Vertrauen von Helikopter-Eltern.

aum – 8. März 2025. Auch nach seiner Überarbeitung bleibt das koreanische Kompakt-SUV ein Hingucker mit modernem Cockpit und kräftigem Plug-in-Hybridantrieb, aber auch Oberlehrer-Assistenten.

aum – 2. März 2025. Toyotas neuer Deutschland-Geschäftsführer Mario Köhler im Gespräch mit der Autoren Union Mobilität über den Hybrid-Pionier, Entwicklungspartnerschaften und Technologieoffenheit.

aum – 2. März 2025. Der neue Toyota Deutschland-Geschäftsführer im Gespräch mit der Autoren Union Mobilität über die Transformation zur Elektromobilität, kommende Modellpolitik und den „Prius-Effekt“.

aum – 21. Februar 2025. Das neue Elektro-Flaggschiff No. 8 von DS verspricht avantgardistisches Design, luxuriösen Komfort und bis zu 750 Kilometer Reichweite, Abstriche bei Raumaufteilung im Fond.

aum – 21. Februar 2025. Stellantis Nobeltochter setzt in der vollelektrischen Coupé-Limousine auf Komfort und Entspannung, Aerodynamik und Reichweite top, drei Antriebsoptionen inklusive Allrad.

aum – 13. Februar 2025. Klein, vielseitig und geräumig: Hyundais neuer Elektro-Kleinwagen Inster mischt mit pfiffigem Design, praktischer Variabilität und gutem Preis-Wert-Verhältnis die Konkurrenz auf.

aum – 13. Februar 2025. Der pfiffige Elektro-Kleinwagen punktet mit geräumiger Variabilität, geräuscharmen Fahrkomfort und gutem Preis-Leistungsverhältnis – weniger jedoch mit seiner Schnellladefähigkeit.

aum – 8. Februar 2025. Der Volvo EX90 vereint nordischen Minimalismus mit Geräumigkeit, herausragenden Fahrkomfort mit starken Antrieben, größte Schwäche aber ist das ein 400-Volt-Bordnetz.