Flüssiggasantrieb für den Dacia Duster

Dacia hat den Duster 1.6 16V LPG 105 4x2 bereits ab Werk mit Flüssiggas im Angebot. Der Mehrpreis im Vergleich zum Benziner beträgt 800 Euro. Zusätzlich können die Kunden aufgrund der steuerlichen Begünstigung von LPG (Liquified Petroleum Gas) rund 40 Prozent bei den Kraftstoffkosten sparen. Damit amortisiert sich der Kauf ab einer Fahrleistung von rund 20 000 Kilometern.

Der 75 kW/102 PS starke Duster 1.6 16V LPG 105 ist schon ab 13 590 Euro erhältlich. Er benötigt im Flüssiggasbetrieb 9,1 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer und stößt 146 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Den Spurt von 0 auf 100 km/h bewältigt der 75 kW/102 PS starke SUV in 12,8 Sekunden, die Höchst­geschwindigkeit beträgt 162 km/h. Das Maximaldrehmoment von 144 Nm steht bei 3.750 1/min bereit.

Um den Aktionsradius zu vergrößern, lässt sich der Dacia Duster 1.6 16V LPG 105 auch mit Superbenzin betreiben. Im Benzinmodus liegt der CO2-Ausstoß bei 167 Gramm pro Kilometer.

Insgesamt bietet die Renault-Tochter Dacia jetzt drei Modelle mit bivalentem (Benzin und Gas) Flüssiggasbetrieb an: Neben dem Duster sind die Schräghecklimousine Sandero und der Kombi Logan MCV mit LPG-Antrieb erhältlich. (ampnet/nic)